El 12,6% de los turismos matriculados durante el mes de agosto correspondió a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables), así lo demuestran las cifras hechas públicas por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).
El pasado mes de julio se alcanzó el acuerdo entre el Parlamento Europeo y el Consejo para aumentar el número de estaciones de recarga eléctrica y de repostaje de hidrógeno de acceso público, en particular, a través de los principales corredores y centros de transporte de la Unión Europea. Se trata de un acuerdo histórico que permitirá la transición hacia un transporte por carretera sin emisiones y contribuirá al objetivo de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55% de aquí a 2030. El nuevo reglamento se publicará en el Diario Oficial de la UE próximamente y entrará en vigor 20 días después. La nueva normativa se aplicará a los seis meses siguientes de la fecha de entrada en vigor del reglamento.
Actualmente, vemos los vehículos eléctricos como máquinas que necesitan energía eléctrica de la red. Sabemos que un gran porcentaje del coste, el peso, el volumen y la complejidad de un vehículo eléctrico reside en la batería. Por lo tanto, si la batería es el componente más preciado de un vehículo eléctrico, es importante aprovechar al máximo su potencial. La tecnología de vehículo a la red (V2G) permite que, en lugar de que el vehículo solo tome energía de la red, también pueda devolver energía a la red, es lo que se denomina carga bidireccional. Mobeen Tahir Director de la unidad Macroeconomic Research & Tactical Solutions de WisdomTree, expone en este artículo como la IA podría convertir a los vehículos eléctricos en un negocio muy rentable.
El Centro Tecnológico CTC está trabajando en la creación de un modelo virtual de las baterías de ion-litio utilizadas en vehículos eléctricos que permita predecir su envejecimiento en tiempo real. El objetivo es desarrollar un sistema de predicción que evalúe cómo las cargas y descargas de electricidad afectan a la salud de estos componentes. De este modo será posible anticiparse a posibles fallos de funcionamiento y optimizar las labores de mantenimiento. La iniciativa, denominada BAT-VIA, está financiada dentro de la convocatoria “Proyectos de I+D en el sector de la Automoción 2022”, promovida por SODERCAN.
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, ha informado de que el número de puntos de recarga operativos en España, acumulados a fecha 30/06/2023, era de 25.106, distribuidos por rangos de potencia según se refleja en la tabla inferior, lo que muestra un incremento de un 16,4% respecto a los datos del año 2022 (un total de 21.573) reportados en el Anuario de la Movilidad Eléctrica 2022-2023.
Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 49,7% en junio, hasta alcanzar las 14.217 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). De esta forma, acumulan un ascenso del 39,2% en el primer semestre, hasta las 68.310 unidades.
La adopción del vehículo eléctrico se disparará en los próximos años, con más de 100 millones de vehículos eléctricos de pasajeros en las carreteras para 2026 y más de 700 millones para 2040, frente a los 27 millones de principios de este año, según el último informe Long-Term Electric Vehicle Outlook (EVO) de BloombergNEF (BNEF).
La plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible ha presentado los ‘Think Tank EMS’, una serie de encuentros exclusivos con expertos de alto nivel que tienen el objetivo promover una movilidad más sostenible y comprometida con los nuevos retos.
La demanda de puntos de recarga en plazas de parking privadas en comunidades de vecinos está creciendo al mismo ritmo que las ventas de vehículos eléctricos. Los conductores que apuestan por la movilidad eléctrica en España ven la importancia de disponer de una solución de recarga en el lugar donde su vehículo pasa más horas estacionado. Sin embargo, el proceso de instalación de una estación de carga en el parking de la comunidad de vecinos todavía genera dudas en muchas personas. Charge Amps detalla los trámites que se deben seguir y las ventajas que supone disponer de un cargador inteligente.
La industria del automóvil está experimentando un cambio radical en todo el mundo. De acuerdo con el informe Global Electric Vehicle Outlook de la AIE, las ventas globales de vehículos eléctricos alcanzarán un nuevo récord este año, ampliando su participación en el mercado automovilístico a cerca de una quinta parte y liderando una gran transformación de la industria de la automoción. Esto tiene implicaciones importantes para el sector energético, especialmente para el sector del petróleo, ya que la electrificación evitará la necesidad de 5 millones de barriles de petróleo por día en 2030.
El transporte urbano es responsable de cerca del 11% de las emisiones contaminantes totales en España, de ese porcentaje el vehículo privado es el responsable del 75% de ellas. Reducir estas emisiones es vital para nuestra sociedad y para ello los ciudadanos cuentan con diferentes propuestas, como el carsharing, el transporte público, los vehículos de movilidad personal urbana como las bicicletas o los patinetes, o el vehículo eléctrico. El IV Observatorio de la Movilidad Sostenible en España, elaborado por Grant Thornton, en colaboración con la Fundación Ibercaja y Mobility City, desglosa la situación del sector de la movilidad, así como las principales tendencias para evolucionar hacia una movilidad sostenible relacionadas con el medio ambiente, la tecnología y los nuevos hábitos de la población.
La Fundación Renovables ha lanzado un comparador gratuito de electromovilidad, mediante el que cualquier persona que esté pensando en comprarse un vehículo tiene la opción de conocer todos los gastos a largo plazo de las diferentes tecnologías disponibles. El comparador está abierto de manera gratuita para todo el público con el objetivo de mejorar la toma de decisiones de una manera sencilla y accesible. Permite comparar coches, motocicletas, furgonetas, camiones y buses que empleen diferentes tipos de energía.
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